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Los olvidos de la prioridad de paso en el día Mundial del Peatón

Las estadísticas mundiales indican que los peatones son los usuarios más vulnerables en el sistema del tránsito, sumando cada año más de 270.000 muertes. En Argentina, se estima que en 2019 más de 1500 peatones murieron en el tránsito. Más del 20% de todas las víctimas fatales. En nuestro país la legislación de tránsito nacional establece que los vehículos deben dar la prioridad a los peatones que cruzan correctamente la calzada, por las esquinas o sendas peatonales, y con el semáforo a su favor, donde lo hay. Sin embargo, Luchemos por la Vida observó, en un reciente estudio, que sólo el 12% de los conductores otorgan la prioridad al peatón. Esto desmotiva a los peatones a caminar hasta la esquina o senda peatonal para cruzar. Sólo un 10% de estos cruzan correctamente. Es que, en nuestras ciudades, es habitual que los conductores ignoren al peatón. En las esquinas o sendas peatonales, aún con semáforo a su favor, la mayoría de las veces, los peatones tienen que parar para dejar pasar a autos, colectivos, camiones, motos y bicis. Al contrario de lo que sucede en los países exitosos en seguridad vial, donde la prioridad peatonal es absoluta, ¡somos los peatones (todos lo somos) quienes debemos detenernos y dar la prioridad a los vehículos! Reflexionaba “Luchemos por la Vida” que al caminar, cuando el conductor de un vehículo nos da la prioridad peatonal en las esquinas, en general lo agradecemos con un gesto o una palabra, pero… ¿es razonable agradecer que nos den la prioridad peatonal? Dar las gracias es algo positivo, pero en estos casos, pone de manifiesto que sentimos que nos están haciendo un favor, y no el cumplimiento de una obligación por parte de los conductores y el ejercicio de un derecho como peatones. El Observatorio Vial de CECAITRA (Cámara que nuclea a empresas productoras de software vial) había realizado una encuesta para conocer la opinión sobre el respeto y el comportamiento de peatones y conductores. Donde se concluyo que ante las normas de tránsito, casi la mitad (41%), dijo que eran los peatones los más respetuosos. En segundo lugar, quedó la opción “conductores y peatones en igual medida” con un 33%, y por último, quedaron los conductores, elegidos por el 26% de los encuestados. Si se analizan los datos, se encuentran diferencias notorias cuando se toman en cuenta la edad o el sexo de los consultados. Mientras que el 47% de las mujeres dijo que los peatones eran los más respetuosos, el porcentaje disminuyó al 33% en los hombres. También en los distintos grupos etarios hubo discrepancias. Para el 52% de los jóvenes menores de 29 años los peatones son los que más respetan las normas, pero el número bajó al 36% en los adultos de 30 a 64 años. Luego, se le preguntó solamente a los conductores “si se consideraba mejor peatón o mejor conductor” con respecto a las normas. Allí, un 42% sostuvo ser igual de respetuoso conduciendo o como peatón; un 41 % dijo que es más respetuoso como conductor; y un 17 % indicó ser más respetuoso como peatón. Por último, se le consultó solamente a los peatones: “Cuán respetado se siente por los conductores”, y 7 de cada 10 dijo sentirse nada (16%) o poco (56%) respetado. El 20% siente que es algo respetado y solamente el 8% sostuvo que siente que es mucho el respeto que le tienen en la calle. Para acabar con las inaceptables muertes de peatones, en la Argentina tenemos que lograr, como país civilizado: Que todos los conductores otorguen la prioridad a los peatones que cruzan correctamente la calzada por las esquinas o sendas peatonales, y con el semáforo a su favor donde lo hay, tal cual lo establecen las leyes del tránsito. Reducir la velocidad a 30 km/h en todas las calles del país, para disminuir las muertes y generar ciudades más seguras, verdes y habitables, conforme lo está peticionando especialmente este año las Naciones Unidas y la OMS en todo el mundo, y que por su pedido impulsan en Argentina Luchemos por la Vida junto con Madres del Dolor y CECAITRA. www.seguridadvial.com.ar Luchemos por la Vida Cecaitra Peatones Encuesta

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