En  la Cumbre Movin'On que reúne a líderes del mundo académico, político, urbanístico y empresarial, la Federación del Automóvil propuso mejores prácticas para identificar soluciones concretas en los principales desafíos de la movilidad.

El presidente de la FIA, Jean Todt, habló sobre cómo las innovaciones tecnológicas, el aumento de la conectividad y el cambio social están configurando nuevas formas de movilidad. Sin embargo, insistió en que, a pesar de los beneficios potenciales que ofrecen las nuevas opciones de movilidad, la seguridad siempre debe ser lo primero. Que los gobiernos de todo el mundo deben adoptar estrategias de “visión segura” y estrategias de “visión cero. 

“Al hacer que nuestras carreteras y vehículos sean más seguros, garantizar y aplicar velocidades más seguras y brindar un cuidado efectivo después del choque, podemos poner fin a la pérdida de vidas en nuestras carreteras. Las ciudades inteligentes también son ciudades seguras. Asegurar que los usuarios de la carretera lleguen a su destino es lo más inteligente que podemos hacer ", dijo Todt.

La Federación organizó en la Cumbre un panel de discusión interactivo sobre el papel de los nuevos servicios de movilidad para fomentar ciudades seguras, sostenibles y accesibles.  Intercambiaron ideas sobre temas como oportunidades y desafíos en el desarrollo de ciudades inteligentes, el intercambio de datos y sus ramificaciones legales, y las dificultades para establecer los sistemas de Movilidad como Servicio (MaaS). 

Thierry Willemarck se dirigió a los sistemas de MaaS, quien, como CEO de TCB, habló de los esfuerzos de su Club para crear un agregado de movilidad como una forma de abordar algunos de los obstáculos recurrentes en los sistemas de MaaS: “Existe una falta de coordinación entre los sectores público y privado", dijo. Se necesitaría una mejor coordinación entre todas las partes interesadas en el futuro, pero ahora se debe construir la confianza del consumidor. Colocar al consumidor en el centro de esta transición hacia una oferta de movilidad multimodal más flexible sería crucial, "el comportamiento del usuario será clave para crear un cambio en los patrones de movilidad".

La creación de servicios de movilidad eficientes para el futuro significa un mayor despliegue de alternativas de movilidad con bajas emisiones de carbono que pueden ayudar a abordar los problemas de contaminación y calidad del aire, especialmente en las zonas urbanas. 

En la cumbre se discutió también sobre la necesidad de acelerar el despliegue de vehículos de cero emisiones (ZEV) en todos los dominios de movilidad (movimiento de personas y bienes) para alcanzar los objetivos de reducción de carbono a largo plazo. 

Se comentó que una forma de lograr esto era incentivar a los vehículos de uso elevado, como flotas, taxis y vehículos de movilidad como servicio, a la transición a vehículos de emisiones cero (ZEV). 

Para hacerlo, los participantes buscaron formas de infraestructura adaptada, vehículos asequibles y políticas centradas en el consumidor que podrían alentar su adopción. 

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