En la Argentina y decenas de otros países que celebran la semana de la Movilidad Sustentable se desarrollan acciones de promoción de alternativas que aporten al desarrollo sostenible mejorando el uso y la apreciación del espacio público por parte de las y los ciudadanos. Entre las principales opciones se encuentran el uso de la bicicleta y la caminata.

Hasta el día 22 de septiembre la Ciudad de Buenos Aires se suma a la celebración mundial de la “Semana de la Movilidad Sustentable 2021”, con la idea de promover el uso de las bicicletas, el transporte público y la caminata como formas de movilidad amigables con el medioambiente. Se trata de siete días en los que los peatones, la bici y el transporte público son los verdaderos protagonistas y en la que se invita a las personas a utilizar otras alternativas en lugar del auto. La celebración nace como iniciativa de la Secretaría de Transporte y Obras Públicas del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires con el objetivo de seguir impulsando el cambio cultural en la movilidad a través del apoyo de toda la comunidad.

La Secretaría de Tránsito y Transporte de San Juan lanzó la campaña "Yo Me Comprometo" como una llamado al compromiso social con la Seguridad Vial. “Buscamos que sea una campaña que nos permita llegar en forma masiva a nuestra ciudadanía, especialmente al sector joven, donde vemos que se torna necesario un mayor compromiso con una convivencia vial adecuada y un mayor respeto a las normas de tránsito", destacó el director de Tránsito y Planeamiento de Movilidad, Carlos Romero. Los ejes de la campaña están centrados en: uso del cinturón de seguridad, uso del casco, uso del chaleco reflectivo, respeto de velocidad máxima, consumo de alcohol al conducir. La campaña recorrerá distintos puntos de la provincia, especialmente lugares que se presentan como puntos críticos en materia de siniestralidad vial y que responden a patrones conductuales.

Hasta el día 22 de septiembre la Ciudad de Buenos Aires se suma a la celebración mundial de la “Semana de la Movilidad Sustentable 2021”, con la idea de promover el uso de las bicicletas, el transporte público y la caminata como formas de movilidad amigables con el medioambiente. Se trata de siete días en los que los peatones, la bici y el transporte público son los verdaderos protagonistas y en la que se invita a las personas a utilizar otras alternativas en lugar del auto. La celebración nace como iniciativa de la Secretaría de Transporte y Obras Públicas del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires con el objetivo de seguir impulsando el cambio cultural en la movilidad a través del apoyo de toda la comunidad.

Con el objetivo de fomentar el uso responsable de la tecnología, tomando como ejes principales la concientización sobre la seguridad vial, Movistar lanza su campaña “Conectemos con responsabilidad”. La compañía informó que con este programa busca generar conciencia sobre el uso responsable de la tecnología.

El exceso de velocidad es el causante de gran parte de los siniestros viales en toda Argentina y Salta no es la excepción. Pero, ¿Hay más siniestros en Salta que en el resto del país? ¿Por qué causas se producen los hechos viales? El control de velocidad, ¿es una solución? Para darle respuesta a estas preguntar y conocer la opinión de los habitantes de la ciudad de Salta, el Observatorio Vial de CECAITRA, la Cámara que nuclea a empresas productoras de software vial, realizó un sondeo a través de cuestionarios digitales, que fueron contestados por más de 450 salteños.

En primer lugar se preguntó: “¿Considera que en Salta ocurren más, igual o menos cantidad siniestros viales que en el resto del país?” yel 33.9% dijo que suceden más; el 41,4% que se producen igual cantidad; y el 8,6% sostuvo que hay menos siniestros en la Ciudad. El resto no eligió ninguna opción.

Además, el Observatorio Vial quiso indagar sobre las causas de los siniestros, preguntando con qué frase estaba de acuerdo. Así, el 36.7% sostuvo que la principal causa es “la transgresión a las normas de parte de los conductores” y el 27.8% que suceden por la “falta de atención o cuidado de los conductores cuando manejan”.

En tercer lugar, con el 18,5%, los salteños opinaron que los siniestros suceden porque “los conductores manejan alcoholizados”. El resto eligió las opciones: Falta de información,carteles y señalización enlas calles (7.8%); falta de atención o prudencia de parte de los peatones (2.5%) y la transgresión a las normas de parte de los peatones (0.9%). El resto dijo que se generaban por “otros motivos”.

“El sondeo nos demuestra que para 8 de cada 10 salteños la responsabilidad de los siniestros es de los conductores. Es decir, que ni el estado del camino, ni los peatones son responsables de los hechos viales. Reconocer la importancia de un conductor responsable, es el primer paso para un cambio en las conductas viales. Un conductor que sale a la calle conociendo la normativa vial; respetando las normas y conduciendo su vehículo con atención y responsabilidad, seguramente tendrá menos probabilidades de protagonizar un siniestro vial”, explicó el vocero de CECAITRA, Facundo Jaime. Por último, en búsqueda de una posible solución a esta problemática, se indagó acerca de los controles de velocidad. Para conocer la opinión de los habitantes de Salta, se preguntó: “¿En qué medida diría que es necesario el control de velocidad de automóviles para bajar los índices de accidentes?” y 7 de cada 10 contestaron que los controles son necesarios: el 40.5% dijo que eran muy necesarios y el 32.5% que eran bastante necesarios. El resto sostuvo que dichos controles eran “poco necesario” (18.4%) y “nada necesario” (6.2%). Un 2,4% no eligió ninguna opción.

“En CECAITRA consideramos que existen cuatro pilares para un tránsito seguro: la educación, la concientización, el control y la sanción. La mayoría de la sociedad también piensa que el control es elemental para la seguridad vial. El respeto a las normas de tránsito es imprescindible, como lo es nuestra conducta y la de los demás”, finalizó Jaime.